Reportage su  Barche a Motore 
https://www.barcheamotore.com/esercitazioni-della-guardia-costiera-italiana/

Isotta Fraschini Motori con la Guardia Costiera Italiana

La barca utilizzata: la motovedetta CP884 
Alcuni scatti degli uomini della Guardia Costiera italiana mentre si esercitano nel recupero di un uomo a mare con 4 metri d’onda e venti fino a 30 nodi. L’obiettivo delle esercitazioni è lo stesso ad entrambi i corpi: accrescere la confidenza con la barca, le capacità e la preparazione di chi deve portare soccorso in mare in tutte le circostanze per salvare vite.
(http://www.guardiacostiera.gov.it/mezzi-e-tecnologie/Pages/Classe-800.aspx)

Coordinata in quest’esercitazione dall’Ufficio Circondariale Marittimo di Giulianova, la motovedetta SAR (Search and Rescue) CP884 della Classe 800 ha simulato il recupero di un uomo in mare. Queste barche sono costruite dai cantieri navali Codecasadue di Viareggio e Vittoria di Adria e si tratta di unità inaffondabili ed autoraddrizzanti. Queste barche sono distribuite su tutto il territorio italiano perché molto adatte ad operazioni SAR anche in condizioni mete- marine particolarmente avverse.

A seconda della versione hanno una lunghezza che varia tra i 10,6 ed i 12,95 mt. Con propulsione ad elica o a idrogetto. Sono tutte interamente costruite in  alluminio e possono raggiungere una velocità di oltre 30 nodi con un’autonomia di circa 180 miglia.  Hanno un equipaggio di 3 persone. Della classe fanno parte anche 6 unità identificate come  classe “Giubileo”, in onore dell’ Anno Santo del 2000, che sono appositamente allestite per fornire un immediato soccorso ad eventuali aerei incidentati in mare (Soccorso Aereo).

Scheda tecnica CP884:
Lunghezza: 12,95 metri
Larghezza: 4,3 metri
Pescaggio: 0,82 metri
Motori: 2 entrobordo Isotta Fraschini L1306T2MS da 441 Kw. ciascuno
Autonomia: 168 mg
Velocità max: 31 nodi
Propulsione: elica